Colorlees Asfalt SBL70 (syntetisk avfärgad asfalt)

Syntetisk dekoloreradAsudd, färglös asfalt, eller muticolour färgad asfalt färglös bindemedel, är en ny typ av material bland många vägbyggnadsmaterial. Det finns för närvarande två allmänt använda typer:

1) En metod är att lägga till färgpulver till en avfärgad färglös asfalt och sedan få färgat asfaltblandningsmaterial. Avfärgad färglös asfalt kan erhållas genom bitumen, asfaltavfärgning, eller det kan också vara syntetiskt framställt från ljusa färgade polymerer såsom petroleumhartser.

2) En annan erhålls genom direkt teknisk modifiering av den ursprungliga bitumen, asfalt. Denna asfalt sade också miljövänlig asfalt, den färglösa asfalten har egenskaperna hos starkt åldrande motstånd hos asfalt, och den trottoar röd färg är vinröd, brunröd i djup skugga.

Färgad asfaltbeläggningsteknik: Kalllagd färgad trottoar och varm blandad asfalt HMA färgad trottoar.

Den typiska färgade asfalten Plidandeär en färgad asfaltblandning sammansatt av avfärgad asfalt som bindemedel, olika färgasfaltpigment tillsatt och olika nivåer av sten (aggregat) blandade vid asfaltblandningen för att bilda ett färgat asfaltbeläggning. Efter varm beläggning och varm rullning och sedan bildas den smidigt.

Färgad asfaltblandning Produktiv process av Greefield ®

Färgad asfalt kan blandas och blandas med olika färgspecifikationer av stenaggregat, pigment, tillsatser och andra material vid specifika temperaturer enligt olika blandningsformulering och kan konfigureras till olika färgade asfaltblandningar med ljusa färger, kemiska egenskaper, stabilitet och stabilitet och Andra egenskaper, som kan spela en roll i vattendrenering, anti -slip, anti -rutta och försköna staden.

Vår fabrikZhejiang Greefield Industry Co, .ltdproducera denEuvan®Series direkt utfodring Miljövänlig påsad avfärgad asfalt i ljusa färglösa produkter är Ny typ av färgat asfaltbeläggningsmaterial, vars unika kemiska sammansättning och molekylstruktur ger det med unik termoplasticitet och superstark vidhäftning.

Denna påsade avfärgade färglösa asfalt har inga speciella krav för surhet eller alkalinitet hos stenmaterialet. Den producerade färgade asfaltbetongen har god hög och låg temperaturprestanda, utmärkt väderbeständighet mot komplexa miljöer som syra, alkali, vatten och ljus och kräver inte applicering av emulgerad asfalt och varm asfaltbindemedel. Den har en ljus och långvarig färg.

Jämfört med traditionella konstruktionstekniker är det enklare och effektivare, vilket gör det till det mest utmärkta färgade asfaltbeläggningsmaterialet på marknaden idag.

Avfärgad asfalt färglös produkts funktioner:

1). Behöver inte dedikerade ljusa avfärgade färglösa asfaltlagringstankar, motsvarande asfalt dedikerade rörledningar och uppvärmnings- och isoleringsutrustning;

2). Behöver inte specialiserad de fat asfaltutrustning;

3). Lätt liten förpackning underlättar direkt utfodring i blandningstankar, förenklar produktionsprocesser och renar produktionsmiljön;

4). Lätt 5 kg eller 10 kg per bit material, lätt att mata direkt och lätt att använda;

5). Färgad asfaltblandning har egenskaperna hos hög modul, hög elasticitet och låg temperaturmotstånd, som kan uppfylla de relevanta tekniska kraven i asfaltbetong. Det kan användas för tung trafik och kanaliserade trafiksektioner, medelstora och lätta trafiksektioner, icke-motoriserade fordonsbanor och extremt kalla vägsektioner av färgad asfaltbeläggning. Samtidigt kan det också lägga permeabel OGFC -trottoar och SMA -asfaltbeläggning med högkvalitativa krav.

*Obs: OGPC=Open-klassfriktionskurser, SMA=Stone Matrix Asphalt eller Stone Mastic Asphalt

6). Den relativa densiteten för påsad ljus avfärgad färglös asfalt är 0. 95 ~ 1,05 g/cm3 -intervall.

Euvan®Series påsade syntetiska avfärgade asfaltproduktionsark:

Produktion och beläggningCpåstruktionInstruktioner förCförargadAsuddBlandning:

1. Sten- och sammanlagda materialkrav

1.1 Grovt aggregat: Konventionella stenmaterial kan användas.

1.2 Fint aggregat: Konventionella stenmaterial kan användas.

1.3 Beroende på typen av blandning får mineralpulver inte tillsättas eller en lämplig mängd mineralpulver kan tillsättas.

2. Design av mixproportionsformulering för färgade asfaltblandningar

2.1) OGFC graderad(Öppna friktionskurser) Permeabla färgad trottoar på öppen graderad bituminös beläggning av beläggning (öppna graderade asfaltblandningar)

Betyg:Se betygsstandarderna och motsvarande mixdesignmetoder i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägs asfaltbeläggningar" för design av blandningsformulering.

*Obs: JTG F 40-2004 -standarden godkändes för utfärdande av transportministeriet för Folkrepubliken Kina.

Doseringen av påsad syntetisk avfärgad färglös asfalt: Den optimala doseringen bestäms med hjälp av blandningsdesignmetoden som föreslagits av OGFC i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för asfaltbeläggningskonstruktion", eller den rekommenderade doseringen kan helt enkelt antas. Doseringen av påsad färglös asfalt är 4,5% -5. 5% av mineralaggregatdosen. Porositetsområdet bör vara mellan 18% och 25%.

2.2) HalvöppenAm Colored Pavement Base på hälften (Semi) -Open-graderade bituminösa beläggningsblandningar (hälften (semi) -Open-graderade asfaltblandningar)

Betyg:Se betygsstandarderna och motsvarande mixdesignmetoder i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägs asfaltbeläggningar" för design av blandningsformulering.

Doseringen av påsad syntetisk avfärgad färglös asfalt: Den optimala doseringen bestäms med hjälp av blandningsdesignmetoden som föreslås i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägs asfaltbeläggningar", eller den rekommenderade doseringen kan helt enkelt antas. Doseringen av påsad färglös asfalt är 4,5% ~ 5,5% intervall av mineralaggregatdosen.

2.3) Klassificerad ACFärgade asfaltbeläggningsbas på tät graderade bituminösa blandningar (tätgraderade asfaltblandningar)

Betyg:Se betygsstandarderna och motsvarande mixdesignmetoder i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägs asfaltbeläggningar" för design av blandningsformulering.

Doseringen av påsad syntetisk avfärgad färglös asfalt: Den optimala doseringen bestäms med hjälp av blandningsblandningens formuleringsmetod som föreslås i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägssparmlingar", eller den rekommenderade doseringen kan helt enkelt antas. Doseringen av påsad färgad asfalt är 4,5% ~ 5,5% intervall av mineralaggregatdosen.

2.4) SMA färgadasfaltbeläggning (SMA=Stone Matrix asfalt eller stenmastisk asfalt)

Betyg:Se betygsstandarder och motsvarande mixdesignmetoder i JTG F 40-2004 "Teknisk specifikation för asfaltbeläggningskonstruktion" för formuleringsdesign för blandning.

Doseringen av påsad syntetisk avfärgad färglös asfalt: Den optimala doseringen bestäms med hjälp av blandningsdesignmetoden som föreslås i JTG F {{0}} "Teknisk specifikation för konstruktion av motorvägs asfaltbeläggningar", med en mineralpulverdosage av mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre mindre än 10%. Det är också möjligt att helt enkelt anta den rekommenderade dosen, med en påsad asfaltdos på 4,5% ~ 6,5% intervall av mineralaggregatdosen, en mineralpulverdos på 7% hastighet och ingen fiber eller 0,1% påsad trägiber.

Blå och grön färgad asfaltblandning povement - Greefield ®

3. Blandning och konstruktionsprocess av asfaltblandning:

Konstruktionsprocessen av påsad ljus syntetisk avfärgad färglös asfalt och modifierad asfaltblandning är liknande, men följande punkter bör betonas:

3.1 Blandning och transport av färgad asfaltblandning

1). Innan blandningen ska blandningstanken på blandningsväxten vara torr blandad med varmt aggregat flera gånger för att rengöra den noggrant.

2). Prestanda för råvaror ska vara stabila, så att produktionsmix -förhållandet kan vara så nära designmixförhållandet som möjligt;

3). Temperaturen på aggregatet bör styras mellan 170 graders och 190 graders intervall.

4). Den påsade ljusa syntetiska avfärgade färglös asfalt är förpackad i EVA -påsar, med en standardpåse -storlek på 5 kg (eller 10 kg per standardpåse enligt kundanpassning). Före användning, beräkna mängden påsad färglös asfalt som måste läggas till varje blandningstank baserat på den specifika situationen för blandningsstationen. När aggregatet kommer in i blandningstanken läggs den påsade färglösa asfalten manuellt till blandningstanken; Under massproduktion kan påsad färgad asfalt också packas upp och läggas till tankar för direkt vägning och transport; Alternativt kan en remtransportör användas för utfodring. Det är särskilt viktigt att blanda det sista partiet av material i blandningstanken i inte mindre än 60 sekunder. Den specifika blandningstiden är baserad på frånvaron av vitt material i blandningen, som kan bestämmas genom det första pottenblandningstestet under den faktiska produktionen, men det får inte vara mindre än 60 sekunder.

5). Fordon och täckningar som används för att transportera blandningar bör också rengöras i förväg.

Sammanfattning av blandning och konstruktionskrav för färgad asfaltblandning:

3.2 Färgad asfaltblandning.

1). Beläggningsprocessen med påsad ljus avfärgad färglös asfaltblandning och modifierad asfaltblandning är i princip densamma;

2). Peravermaskinen ska rengöras noggrant, särskilt strykbrädan ska rengöras med lösningsmedel eller den färgade blandningen ska spridas på det nedre skiktet på vägytan tills det inte finns några ränder på ytan;

3). Innan beläggning bör omfattande hänsyn till blandningen av produktion, transport, beläggning och rullningskapacitet för att säkerställa kontinuerlig beläggning och uppnå oavbruten full breddbeläggning på en gång för att upprätthålla konsekvent färg, enhetliga och vackra granuler.

4). Det är strängt förbjudet att strö emulgerad asfalt som ett bindningsskikt före beläggning för att undvika beläggning och påverka beläggningseffekten och för att spara beläggningskostnader och förkorta beläggningsperioden.

Röd och gul färgad asfaltblandning povement - Greefield ®

3.3 Komprimering och formning av färgad asfaltblandning

1). Vattnet i rullens vattentank bör bytas ut i förväg, och alla rostmärken ska tvättas rena. Rullen ska stanna på träkudden så att den inte kommer i kontakt med det nedre skiktet av svart asfalt. Vid rullning bör den köras direkt från träkudden till den färgade blandningen. Rullning kan utföras omedelbart efter beläggning. All utrustning som används under denna process som kommer i kontakt med den färgade asfaltblandningen, inklusive manuella spade, bör rengöras noggrant.

2). Den rullande kombinationsmetoden för färgad asfaltblandning är densamma som för modifierad asfaltblandning.

3). Komprimeringsstyrkan bör säkerställas så mycket som möjligt utan att prägla stenmaterialet, men övertryck är strikt förbjudet. Om stenmaterialet krossas kommer det allvarligt att påverka färgeffekten.

4). Mekanisk beläggning måste stoppa manuellt arbete eller manuell beläggning och materialfyllning efter rullning börjar. Annars, på grund av ytvatten, kommer manuell beläggning och materialpåfyllning att vara svårt att binda med materialet nedan. Denna punkt måste betonas genom upprepad utbildning för byggpersonal i förväg. Manuell beläggning ska jämnas och rullas så snart som möjligt för att säkerställa konstruktionstemperatur.

5). För att förhindra förorening av det färgade ytskiktet måste alla skräp och sand som följer rullhjulen på rullen tvättas bort med vatten innan det rullas. Rullande kan endast utföras efter att ha säkerställt att rullningsutrustningen är ren. Konstruktionspersonal måste rengöra sina skosulor före konstruktion, bära skoskydd när du lämnar beläggningsområdet och tar bort skosäcken när du går in i beläggningsområdet igen för att säkerställa att skosulorna är rena och fria från föroreningar. Trafiken kan endast öppnas efter att komprimeringen är klar och temperaturen har svalnat till rumstemperatur. Försök att undvika vägföroreningar orsakade av personal som trampar och icke -byggmaskiner på vägen under byggprocessen och innan du öppnar trafiken.

Så länge du strikt följer ovanstående instruktioner för produktion och konstruktion kan ditt färgade asfaltbeläggningsprojekt uppnå enhetlig, ljus och långvarig utseendekvalitet och idealisk vägprestanda. Önskar dig mer välmående affärer och mer framgångsrika projekt!

Klassisk färg asfaltbeläggning varmt blandat material formuleringsblad :

OmJu mer information om färgad asfaltbeläggningsteknik, besök också vänligen vår delningssida påFärgade asfaltmaterial, forskning, teknik och projektposelkonstruktionsmidigt och läs försiktigt om möjligt om möjligt.

OmJu mer detaljer om färgad asfaltpigment, blandningar av trottoarstekniken, besök också vänligen vår delningssida på:Färgade asfaltpigment, färgade asfaltblandningar och färgade asfaltbeläggningsfallsmidigt och läs försiktigt om möjligt om möjligt.

VälkomnaFör att konsultera, utbyta och tekniska diskussioner om färgade asfaltpigmentmaterial, syntetiska avfärgade asfalt, design, konstruktion, beläggning och projektunderhåll av färgad asfalteknik.

VälkomnaFör att undersöka våra fler typerSyntetisk avfärgad asfaltProdukter via e -post:Vip@Greefield.comeller av whatsapp:+86139 5726 4669 smidigt, TDS -begäran igenomWhatsappmjukt.

Populära Taggar: Colorlees Asfalt SBL70 (syntetisk avfärgad asfalt), asfaltpigment, Kina Colorlees Asfalt SBL70 (syntetisk avfärgad asfalt), asfaltpigment, tillverkare, leverantör, fabrik, fabrik